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Hallo Sebastian,
Dieser Controler scheint zu passen.
Was sagst Du dazu ?Habe zwei davon hier, und einer geht in unsere Testframe.
Diese besteht aus:
-Deiner Frame 🙂
-die großen Motoren,
-den bisherigen Elektroniken…grüße
georgPs.
Kannst Du mir Deine Daten über ne E-mail an Admin weiterleiten?
So können wir Direkt nen Austausch der Zeichnungsdaten vornehmen, bzw. direkt komunizieren.Danke Sebastian für Deine Anregungen.
Ich stimme Dir in allen Punkten zu.
Leider ist dies eine in unserer Freizeit geführte Seite, ohne jeglicher finanzieller Mittel. Somit können wir uns einen Admin der unsere Seite struckturiert, Beiträge zusammenfasst, und alles auf dem laufenden hällt schlicht weg nicht leisten.
Die Zeichnungsdateien so wie die App frei zugänglich zu machen bedeutet für uns auch Änderrungen zu prüfen. Auch dies übersteigt unsere Möglichkeiten.
Eventuell lässt sich über eine cloud geführtes Konstruktionprogramm nachdenken.
Luckybenny hatte da eine gute Idee, da er solch eines gerade in Testphase betreibt, und eventuell meine Zeichnungsdateien dort Importierbar wären.Wir freuen uns auf jeden Maker, der bereit ist uns tatkräftig zu unterstützen.
Wenn Ihr Aufgaben übernehmen wollt, oder eigene Projekte vorstellen wollt, bitte melden.grüße
GeorgHallo zusammen.
Um Barometer und Kompas zu nutzen werden wir mit diesem Flightcontroler weiter forschen.
Er bietet uns alle Möglichkeiten, und passt ohne Änderrung in die Frame.
Ob wir nun über INAV, Cleanflight, oder mit einer anderen Software flashen, werden die Tests und die jeweiligen Entwicklungsstände der Software zeigen.grüße
GeorgHallo Sebastian,
Sorry, der Beitrag ist mir wohl entgangen.
Hatte bisher keine externe Antenn am Tablet.
Allerdings mitlerweile alles zum rumspielen hier rumliegen. USB switch zB. um Taranis und Antenne zu testen. Leider machen mir unsere Software Fachleute auch nicht viel mut zu dem Thema, da sie meinen, daß Android nur bedingt USB unterstützt.
Zumindest leuchten die USB W-Lan Adapter nicht wenn ich sie am Tablet anschließe.
Vieleicht kann hier jemand mit mehr Erfahrung ne lösung finden.Hallo doing (Sebastian)
Habe endlich Deine Frame mal gedruckt.
Hast wirklich gute Arbeit geleistet, bin total begeistert.
Kann als Hobbykonstrukteur von Dir noch viel lernen.
Danke für diese sehr geniale Erweiterrung.grüße Georg (der wo die Frame des Wifree verbrochen hat )
Benutze selber inav 1.0.2
Kannte das Problem bisher auch nicht. Also will ich es auch nicht testen 🙁
Danke für den Tip mit den PID einstellungen.
Eventuell kann Dir hier geholfen werden wie Du eine ältere INAV version bekommst.Hallo Heinz,
Nicht alle Programme können DXF richtig darstellen.
Es fehlen immer irgendwelche Details bei diesem Format.
Zu dem brauchen dies wirklich nur Zerspahner 🙂
JPEG ist da auf jeden fall universeller.
Hier müsstest Du alles finden.Hallo Heinz,
Die DXF Zeichnungen sind von mir ohne Maße bereitgestellt im Maßstab 1:1
Zum Auslesen braucht man einen DXF Viewer mit Messfunktion.
Textdateien zu Zeichnung solltest Du allerdings lesen können. Also auch von mir eingetragene Maße. Zeig mal einen screenshot von dem was bei Dir ankommt.grüße
GeorgHallo Frank,
Erst mal Glückwunsch zu Deinem Wifree !!!Einen komischen Fehler hast Du da.
Leider haben wir die Programierung von INAV nicht unter Kontrolle.
Haben die letzten Tage selbst feststellen müssen, das neuere Versionen von Flightcontrollern beim flashen seltsamme Fehler aufweisen.
So lässt die aktuelle Flashversion vom CC3D keine Verbindung zwischen Rspberry und CC3D mehr zu, und beim Naze lassen sich die Motoren nicht mehr Kalibrieren.
Also ist es wichtig, unsere beschriebenen Versionstände zu nutzen.
Das jetzt INAV selbst in einer neueren version Daten anders schreibt ist merkwürdig.Folgende Vorgehensweise würde ich vorschlagen:
– Daten vom Flightcontroler sichern (backup)
– geflashte Version überprüfen, sie sollte beim CC3D (1.1 13.Mai 2016) sein.
– unser file wieder aufspielen (restore)Sollte der Fehler weiterhin bestehen, lade mal meine Einstellungen für den Naze (im Forum weiter oben).
Schreib Dir die Werte raus, oder mach nen screenshot und übertrage sie in Dein neu geladenes Backup.viel Glück
Auf die Frage ob andere Flightcontroler und andere Programme genutzt werden können kann ich nur sagen:
Diese Schnittstelle ist völlig offen.
Der Raspberry dient nur als Vermittler, zwischen Smartphone und Flightcontroler.
Als Alternative gibts es neben INAV noch Cleanflight, und mehr….
Und beim Flightcontroler neben CC3D noch Naze32, Flip32,…..grüße
GeorgDu hast recht.
Mein bisher verbauter hat noch keinen Barometer. Habe aber zwei mit Barometer noch hier rumliegen. So richtig sinn macht es dann auch gleich ein GPS einzubauen, und coming home im Failsafe zu nutzen.(dieses ist extern)
Ein kleines GPS habe ich vorne vor dem Flightcontroler vorgesehen.
Leider waren die kleinen GPS in unserem test viel zu schlecht gewesen.
Meines wissens wurde diese funktion allerdings auch noch nicht richtig in INAV oder Cleanflight unterstützt. Eventuell hat sich das jetzt aber geändert.
Zumindest in Cleanflight gibt es jetzt diese option.
Da sich hier alles sehr schnell weiterentwickelt, haben wir uns Erweiterungsoptionen offen gehalten.
Sowohl die Wahl der Software (INAV, Cleanflight,Betaflight,ect.) wie auch der Flightcontroler ( CC3D, Flip32, Naze32,…)Es gibt auf jeden fall noch viel Erweiterungspotential im Wifreecopter.
Denke die Reichweite mit 2,4 ghz Cloverleaf Antennen und dem Logilink WL0151 (nicht A) sind mehr als ausreichend. Er flog mir zumindest aus dem Sichtbereich komplett raus. Jetzt noch GPS und Barometer…. das fehlt noch !!!!
Man braucht halt nur die Zeit dazu…und,oder ein motiviertes Forum 🙂
Akku unten, alle Elektronik oben, ist genauso eine sinnvolle Erweiterung 🙂Hallo Andreas.
Leider laufen die Motoren dann weiter, da der Wfree keinen Barometer hat, und somit nicht weis das er gelandet ist.
Im Failsafe wird ein Symbol in der mitte der app rot.
Hier sofort draufdrücken sobald man wieder in Reichweite gelaufen ist, und dann oben links armen.Hallo Sebastian,
Guter Frame umbau…
Besonders das mit dem geklipsten Akkuschacht finde ich echt gelungen.2,4 Ghz clover leaf Antennen sind in der tat schwer zu finden.
Habe meine bei Amazon gekauft.Es gibt sie auch viel günstiger bei hobbyking, leider ohne Abstand zwischen Anschluß und Antenne.
https://hobbyking.com/de_de/2-4ghz-circular-polarized-antenna-rp-sma-receiver-only-short.html
Wie ich gesehen habe gibt es dort auch Verlängerungskabel für Antennen, jedoch macht so etwas meistens die Reichweite schlechter.
Beachte bitte immer den Steckertyp, denn Adapter von rp Sma auf Sma oder umgekehrt sind auch wieder Kontraproduktiv. (durfte ich bei luckybenny testen, gute Antennen, jedoch durch Adapter wurden sie um bis zu 10dB schlechter).
grüße Georg
Sieht schick aus 🙂
Das mit der geänderten Frame macht sinn, vorallem wenn man andere Antennen testen möchte. 2,4 Ghz Cloverleafs zB. Diese passen bei mir so nicht hin.
Die Failsafe-werte haben wir immer über die Knüppeleinstellung im Schwebeflug ermittelt. Position im Flug merken, dann über Inav ablesen und etwas darunter gehen. Dann testen, mit nicht zu viel Flughöhe am besten auf ner freien Wiese.
Das mit dem zucken kenn ich nicht.
Bist Du sicher das er wirklich gearmed ist?
Oder ist ein häckchen gesetzt, das die Motoren leicht laufen sollen wenn er eingeschaltet ist?
Würde zumindest erst mal in INAV suchen.Viel Spaß damit, und einen guten Flug ins neues Jahr !