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Das hab ich mir auch schon überlegt, allerdings geht da auch Platz durch die Schraube (röhrchen) verloren (sie gehen durch die gesammte Frame). Sinnvoller wäre da eine über Kreuz verspannung nach dem Prinzip einer Schrankrückwand. Also T Abstandsbolzen zwischen den Frameplatten, dafür auch 4 Schrauben pro Seite.
Benny hatte noch die Lösung, durch Absätze in der ober und unterplatte das Verrutschen der Seitenteile in der Nut zu stoppen. Bisher die Beste lösung finde ich, allerdings braucht man da ziemlich viele Teile neu.Habe mir jetzt die Seitenteile mal aus 2mm GFK gefräst, und die Wandung auf 1mm abgefräst (auser die Nut). Scheint auch noch zu halten, leider rutscht mir jetzt die Nut an der Über- und Unter-Frame beim verbiegen hin und her, so dass ich wieder Torsionsschwierigkeiten bekomme. Überlege hier mit Zapfen, oder vier Schraubklemmen anstatt 2 in der mitte zu Arbeiten. Natürlich hilft auch ein Tropfen Sekundenkleber, hätte aber die Seitenteile gerne einzeln abnehmbar. Die Gewichtsersparniss zu 3mm ist enorm.
Hallo Christian, hast Du dafür auch so nen guten Tipp? 🙂Hatte bei meinem APM mini auch zu Anfangs dubiose Fehler, und es half schmerzlicherweise nur ein „komplett reset“ (so wie Du das gemacht hast).
Leider besitze ich noch keinen Pixhawk, und kenn die einzelnen Neuheiten auch noch nicht. Also bist Du neben dem Benny hier wohl der zweite mit diesem Bord.
Freut mich umso mehr das er jetzt fliegt. Speicher aber zur Sicherheit Deine Einstellungen immer mal wieder ab. Ein Neustart kann immer wieder erforderlich sein. Spätestens nach einem Crash !Guter Tipp !!!! werde ich gleich mal testen 🙂
Und ja, funktioniert einwanfrei 🙂
Stoppsocken Latexmilch ist echt der hit. Kein verdrehen der Motoren mehr, auch bei leichtem Anziehen der Schrauben 🙂Vom Schüler zum Meister !!!!!
Respeckt!!!!!!!!!
In Zukunft lerne ich von Dir…..
Der Wahnsinn…. was Du da gemacht hast!Wir dürfen Alle gerne weiterentwickeln 🙂
Muss allerdings dazusagen. So richtig Vertrauenserweckend wirkt die Haptik noch nicht mit dem Carbonauslegern. Also an alle die bereits einen Bausatz haben und fliegen wollen. Die Aluausleger sind erprobt und super robust. Mein GlaubFlyer wiegt mit allem (Gimbal, FPV, Cam, akku 3000mAh 4S ) 1,7Kg, und hat sein Schwebegas bei 50%. Diese Belastung würde ich meiner Carbonkonstrucktion bisher nicht zutrauen. Eher max. 1200g Abfluggewicht. Also eine ganz andere Klasse. Werde wohl noch etwas Zeit brauchen die Frame zu erleichtern, ohne Garantie das dies auch funktioniert. Eventuell muss ein komplett anderes Konzept her.Aber eine Aufbauerleichterrung habe ich mal erprobt. Die gedruckten Motorhalter sind eingetroffen. Sehen sehr gut aus, und wiegen nur die Hälfte. Habe die Zeichnung leider bisher nur für 16mm Rohr (desswegen noch nicht online).
So richtig gefällt mir der Halt auf den Carbonauslegern noch nicht (deformation vom Rohr), doch auf Alu hätte ich weniger Bedenken. Hab allerdings bei PLA keine Erfahrung wegen Kälte und Bruchfestigkeit.Es wird gerade Version 1.1 und 1.2 (Carbonausleger) der Frame erarbeitet.
Erste STL Druckdateien findet Ihr hier. Die Schraubklemme ist für die Version vom Christian, zur Befestigung der Seitenteile, Die Motorhalter sind für 15mm Alurohre.Danke Dir Bambam…..
Dein Bausatz hat auch der Christian gefräßt, super Arbeit von Ihm 🙂Mein Bausatz wird zurzeit dafür verwendet den GlobeFlyer Zunkunftssicher zu machen. Ich will ihn weiter Optimieren, so das er noch einfacher zu fertigen, und leichter wird. Zum glück hat sich mein Bruder in München einen 3D Drucker gekauft, und dank spielerischem Ergeiz und der schnellen Post durfte ich heute die ersten gedruckten Teile verbauen. Angefangen haben wir mal mit den Schraubklemmen. Die Motorhalter drucken gerade noch. Ziel ist es die bestehenden Teile so kompatibel wie möglich zu halten.
Wer also keine Lust zum kleben, dafür aber einen 3D Drucker hat, kann sich die Schraubklemmen auch ausdrucken.In den letzten Tagen habe ich auch mal einen Testaufbau mit 16mm Carbon Auslegern gemacht. Diese sparen ganze 50g Gewicht ein. Leider passen jetzt die Seitenteile und die mittleren Frameplatten nicht mehr weil sich die Höhe geändert hat. Werde auch hier nach dem Baukastenprinzip eine Lösung erarbeiten.
Da fällt mir ein…. Ihr wolltet ja Bilder sehen wie ich das mit dem Einziehlandegestell gelöst habe.
Eigentlich ganz einfach. 2 Alu L-Profile mit GFK-Streifen verbunden, und die Einzugmechanik befestigt. Jetzt kommen die Standflächen weiter auseinander als bei Benny seiner lösung. Natürlich kann man das ganze noch schön machen, ist erst ein Prototyp 🙂 Befestigt wird das Landegestell wieder mit Pilzband, und der GlobeFlyer ist somit weiterhin mobil und gut verstaubar.Hallo Christian,
Ich glaube das Problem liegt nicht an den ESC, sondern an der Funke im zusammenspiel mit der Pixhawk. Vermute das sich dein Pixhawk nicht „ARMED“ lässt.
Hierzu ist der häufigste Fehler ein nicht gut eingelernter Gasweg, (gasweg zu kurz). Schließ mal den PC mit an, und schau im Missionplanner ob da Armed steht wenn Du den linken Knüppel nach unten rechts hällst. Gründe zum nicht Armed sind: fehlendes GPS, Sensorfehler, Gasweg zu kurz, Trimm auf der Funke verstellt, und diverse weitere Fehler……
Erst wenn der Pixhawk alles für gut befindet lässt er sich aktivieren, also die Motoren anlaufen.Ja, die Teranis kann viel, ist aber auch echt genial aufgebaut. Du kannst meine Werte aus dem GlobeFlyer einfach mit Makieren und Einfügen in Dein Modell laden.
Einfach beide Dateien in Companion laden (eventuell 2 mal öffnen, weis das nicht mehr so genau) und von einem Fenster in das andere Kopieren. So gehst Du die verschiedenen Einstellungsmenüs mal Durch und testest das ganze mal aus.
Hilfreiche Videolinks zur Teranis:
Haben uns bei einem Bier darauf geeinigt, den elektronischen Abschnitt des Aufbaus unserer GlobeFlyer in einem neuen Tread fortzuführen.
Desswegen kommt hier die Weiterleitung:
Übersichtshalber ist das wohl besser…..Als erstes gebe ich Euch einen intimen Einblick in meine Teranis.
Lade hier mal mein letztes Backup meiner Funke hoch. Vielleicht hilft das dem ein oder anderen bei den Einstellungen.
Habe bisher drei Flugmodelle gespeichert. Uns interresiert hier natürlich der Globeflyer. Dieser fliegt bisher noch mit einem APM mini.Nero hat uns ein super Stop-motion Aufbauvideo zum GlobeFlyer erstellt.
Vielen Dank dafür !!!!!!!!