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fly2byTeilnehmer
Ich hatte genau diese Problem, wenn die Sensoren nicht kalibriert wurden.
(6 Punkt Kalibrierung)Es gibt eine Übersicht, auf der man die betätigten Schalter sieht.
Wenn der Schalter AKTIV ist, wird das farblich hervorgehoben.
Die Motorenfreigabe wird aber nur dann hervorgehoben (aktiviert), wenn auch die Sensoren kalibriert wurden.Gruß
fly2byTeilnehmerHallo,
ich hatte immer das Problem das die Sensoren nicht kalibriert waren.
Ich habe lange benötige bis ich das herausgefunden hatte.6-Punkte Kalibrierung
Hier stehen ein paar Infos
fly2byTeilnehmerWie druckt ihr den Unterframe?
Ich habe es mal stehend mit Stützmaterial versucht.
Das geht ist aber nicht ideal.
Wenn diese Ausbuchtung ein eigenes Druckteil wäre dann ginge das viel besser.Gruß
Lotharfly2byTeilnehmerIch möchte mir gerne den GlobeFlyer bauen.
Habe aber keine Möglichkeiten mir die Teile zu Fräßen.
Ich habe nur einen 3D Drucker.Was würden die GFK Teile kosten?
PS: ich sehe keine E-Mail Adresse und finde die PM funktion vom Sonix nicht.
Gruß
Lotharfly2byTeilnehmerSo ich muss mir mal selber Antworten *G*
1) iNAV 1.6 -> die Freischaltung der Motoren funktioniert nur, wenn der Acceleration Sensor auch Kalibriert ist. Das ist auch keine einfache 1 Wege Kalibrierung, sondern eine 6 Punk Kalibrierung.
Hier noch der Link zur Kalibrierung. Ich habe auch länger danach gesucht.Seit ich das gemacht habe Fliegt der Copter sehr stabil.
Jetzt muss ich mich noch an die Einstellungen der PID Regler wagen.
Vielleicht kann mir hier jemand ein paar Tipps geben.Gruß
Lotharfly2byTeilnehmerIch habe hier einen Link gefunden, den den Umbau vom PI-Z-W auf Externe Antenne gut erklärt.
Gruß
Lotharfly2byTeilnehmerHallo,
ich habe einen NAZE32 Full (AfroFlight Naze32 Rev5) und diversen Firmwaren versucht zu testen.
Ich nutze aktuell auch eine SBUS basierenden Empfänger (FrSky MX+), da ich mit meinen W-Lan Versuche einen Totalverlust hatte. Und ich Probleme hatte einen W-Lan Stick der auch funktioniert zu bestellen.
Der Empfänger passt super in den Zwischenraum vom neuen Batteriefach.Hier meine Erfahrungen:
1) iNAV 1.6 -> die Freischaltung der Motoren hat nicht funktioniert.
2) Cleanflight 1.14.2 -> keine Möglichkeit den BUS zu konfigurieren.
3) BetaFlight 3.1.6 -> hier gibt es keinen Barometer und Magnetomete, dafür funktioniert der Rest
4) BetaFlight 2.1.9 -> hier funktioniert auch Barometer und Magnetomete. Werde heute meinen Erstflug durchführen.Es ist anscheinend ganz schön aufwendig eine funktionierend Firmware zu finden.
Gruß
Lotharfly2byTeilnehmerIch habe meinen Feher gefunden.
Die Montage auf dem Arm war wohl nicht optimal.
Habe den Motor neu aufgeschraubt und alles hat gepasst.fly2byTeilnehmerwie klappt das bei dir mit dem Stützmaterial, damit die Deckelführung intakt bleibt auf der Unterseite?
Gruß
Lotharfly2byTeilnehmerOk, danke für die Info.
Dann druck ich das mit Stützmaterial.Gruß und danke für die Tolle Optimierung.
Gruß
Lotharfly2byTeilnehmerHallo,
ich habe mit einem Druckteil, aus Sebastians Umbau, ein Problem.
Es geht um den unteren Rahmen für den Akku. (WiFree_v2_Unten_Case.stl)
Die vorderen zwei Bohrungen beginnen nicht auf der Druckplatte, sondern mitten im Raum.
Ist das Absicht oder ein Fehler in der STL?
Wenn es Absicht ist, dann muss man das Teil mit Stützstrukturen drucken.
Ich habe mal ein Bild wie es Cura drucken möchte beigefügt.
Man erkennt deutlich, das die Bohrungen in der Luft beginnen.
Ich frage auch deshalb nach, weil ich keinen Sinn in diesem Vorgehen sehe.Gruß
LotharAttachments:
You must be logged in to view attached files.fly2byTeilnehmerNimm den billigsten mit bester Bewertung.
Ich nutze einen „CP2102 USB to TTL“. Der hat bis jetzt immer gut funktioniert.
Gruß
Lotharfly2byTeilnehmerWarum nimmst du nicht einfach die aktuelle iNAV Version.
Damit wird die hier angebotene Version eingespielt und konfiguriert.fly2byTeilnehmerDanke werde ich mal bei Gelgenheit testen
fly2byTeilnehmerHi Frank,
dachte die neueren Firmware kann das MSP Protokoll nicht?
Gruß
Lothar -
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