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So hab mir nen anderen Schleifring besorgt.
🙂Bin aber eigentlich noch in meiner begrenzten Zeit mit dem Leimen beschäftigt. Kleine Frage zu diesen Tüddeldingern (siehe Bild):
Sehe ich das richtig, dass die vier Teile unten einfach Optionen sind? Also wenn am Roll-Motor das Kabel mit zu viel Kleber befestigt wurde, dass ich dann die rechten Teile nehmen kann, damit es wieder passt?
Oder gibt es einen Tipp, wie ich den Kleberknubbel kleiner kriege, ohne die Motorwicklungen zu beschädigen? Mit nem Lötkolben befürchte ich, den Lack vom Lackdraht zu schmoren.
Achja, und ich habe irgendwo hier gelesen, dass die Teile unten links eigentlich verschiedene Radien hätten (passend zu Motor), sehen für mich aber gleich aus. Was ich hier habe ist der EagleEi-RunCam2-Bausatz, Version 1.1.
🙂
Danke für die Antwort. 🙂
Ich habe mal ein Detailbild von der anderen Seite geknipst. Bewegen tut sich da gar nix. Vielleicht klemmt da ja dieser gelbe Draht irgendwie fest?
Will da jetzt nicht mit Gewalt dran rumspielen…
…wie ist so die Meinung: sollte ich den Schleifring plus Motor reklamieren, wenn da kein Schleif im Ring ist?Hallo Forum,
eine Frage zum Schleifring: Ich dachte der Schleifring sei eine endlos drehbare Kontaktübertragung, wie z.B. die Schleifer/Bürsten bei Elektromotoren.
Bei meinem habe ich allerdings eher den Eindruck, es ist lediglich ein geschlossenes Plastikrohr mit Drähten drin. Würde heißen, nach ein paar Umdrehungen ist Schluss oder die Leitungen reißen.
Bild:
A und B scheinen fest miteinander verbunden. Drehbar sind die Drähte C, habe ich allerdgings nur vorsichtig ausprobiert.Ist das normal und wenn ja: Schrubbelt das nicht nach ein paar mal Drehen die Isolierung durch?
