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NeroModeratorNeroModerator
um auch meinen Baubericht einzureichen:
Da Benny und Georg mich seit geraumer Zeit mit dem Gimbal-Syndrom angesteckt haben war es eigentlich nur eine Frage er Zeit bis zum eigenen Gimbal-Fuhrpark. Ein bisschen Erfahrung durfte ich bereits beim Bau eines Handheld Gimbals für große DSLR sammeln und bin somit nicht gänzlich unerfahren ins Projekt gestartet.
zum Bau:
der mechanische Teil war bis auf den von mir verhunzten „Rund auf eckig Adapters“ keine all zu große Herausforderung. Ist ja schließlich ziemlich gut durchdacht! 😉
Anders beim Board: da muss ich ein Montagsmodel erwischt haben, das Benny aber in einer Nachtschicht behelfsmäßig ans laufen gebracht hat (Bauteile versetzt auf Platine gelötet).
Insgesamt ist natürlich die Konfiguration und das Einstellen des Boards der weitaus schwierigere Teil aber da hatte ich nicht ganz unerheblichen Support ohne den das Projekt bestimmt nicht zum Ende gekommen währe. Danke an dieser Stelle!ich habe meinem Gimbal neben ein paar auf Wintersport optimierten Einstellung einen behelfsmäßigen Griff verpasst und den Akku als Gegengewicht verwendet. Klappt schon ganz gut so.
dazu noch ein Bild meines neuen Spielzeugs
Grüße an alle
Nico
NeroModeratorDamit liese sich das Kabel leichter nach aussen führen (additiv). Da Hat sich der Benny was gedacht! 🙂 Für Verschraubung am YAW-Motor haben wir M3x6 Schrauben benutzt.
Grüße!
NeroModeratorICH, ICH! 😛
NeroModeratorAuf Wunsch von Benny:
für die Verschraubung von JAW Motor und Dämpferplatte dürfen die mitgelieferten M3x8 Schrauben NICHT verwendet werden! Diese Schrauben zerstören die Wicklungen des Motors!Abgesehen davon ist die korrekte Anordnung der „Rund auf Eckig Adapter“ ist von Essenzieller Wichtigkeit wie ich heute feststellen musste.
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